4兆元商機！經濟部想做台灣版5G　邀鴻海 - 手機討論

不知道現在開始追能不能在新聞上看到人家的車尾燈
總之現在看起來誇康靠不太住了
能只能凡事靠自己了
總比甚麼都不做被人輾過去來的好吧
大家會看好現在台灣自己開始來嗎

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記者林昱均／台北報導

經濟部規畫結合中華電信、鴻海、聯發科等國內大廠組成台灣5G聯盟，由於國際電信聯盟
（ITU）將於2019年第4季會議新增5G頻譜，並在2020年公告5G標準，各界預計2019-2020
年間統一規格的5G商用網路就能正式產生。

5G是什麼？安侯建業（KPMG）台灣科技、媒體與電信業營運長吳政諺表示，5G其實就是現
在4G LTE網路的延伸版，基本上是沿用4G的技術，但改良儀器與調整頻譜，並製造出更高
速度的網路通訊。

吳政諺指出，5G目前的3大重點包括：可用每秒10MB的資料傳輸速率同時支援數萬通訊網
路用戶；以區域網路每秒1G的資料傳輸速率同時提供給在同一樓辦公的許多人員；支援數
十萬的並發連接以用於支援大規模傳感器網路的部署。

國際研究機構IHS預估，若台灣能掌握5G先期技術與商機，台灣整體5G價值鏈可望在2035
年創造新台幣4兆元產值，並帶動51萬個相關就業機會。不過吳政諺提醒，現在全球都在
做5G，但各國現行5G方式的頻譜都不同，亞洲國家可能為28GHz、但歐美有些是採用60GHz
，到底要採用哪一種標準，還是須由ITU做統合。

目前各國正嘗試將5G應用於海關的旅客人臉辨識資料庫、緊急醫療人員的擴增實境（AR）
指示、製造廠的流程管控、甚至是360度全景的掌握等方式。由於5G的頻譜屬極高頻，因
此傳輸距離相對較短，目前台灣4G是用700MHz、900MHz、1800Mhz、2600Mhz等低頻段，距
離約可用基地台解決，但5G傳輸距離大約僅50平方公尺，幾乎是路燈間的距離，因此也需
要大量企業的結盟去做基地台鋪設。

為結合大量的台灣企業鋪設5G基地台、而非全數仰賴國外大廠，因此經濟部技術處5G辦公
室、資策會、工研院及中華電信研擬在明年初成立台灣5G聯盟，並召集各大晶片廠如聯發
科等，設備廠如鴻海、廣達等，品牌廠如宏碁、華碩等，小型基地台業者如中磊、正文、
合勤控、智易、明泰等；另外，經濟部也將與國際設備廠愛立信及諾基亞合作。若計畫順
利執行，經濟部可透過其聯盟打造5G從晶片、終端到基地台的一條龍商機。

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