AMD官方路線圖：ARM A57首現 壓路機悲劇 - 3C

AMD今天很罕見地發佈新聞稿，單獨介紹了在服務器領域的未來策略和產品規
劃路線圖。AMD稱，通過揭示創新產品和關鍵技術、滿足快速發展的數據中心
和云計算的需求，AMD將重新獲取企業和數據中心服務器市場的份額。

這份路線圖可謂喜憂參半。雙路和四路市場上完全沒有看到壓路機(Steamroller)
的影子，整個2014年仍然還是打樁機(Piledriver)。2014年第一季度雖然會
推出新的「華沙」(Warsaw)，但怎麼看怎麼都是個馬甲：32nm工藝、12/16核
心都和現在的Opteron 6300系列沒什麼區別，頂多也就是優化一下提升提升
頻率吧。

這似乎也預示著，明年的桌面市場上高端也沒什麼動靜，壓路機不會自個兒開
過來。

單路市場倒成了重中之重，並且是雙線齊飛。「柏林」(Berlin)將在2014年初
登場，取代Opteron 3300系列，這顯然就是桌面Kaveri APU的翻版，同樣是28nm
工藝、壓路機CPU架構(最多四核心)、支持HSA異構架構應用，而且除了APU，
也還會有不帶圖形核心的獨立CPU(屏蔽而已)。

AMD稱，柏林的每瓦特浮點性能將可以達到現有最高端型號Opteron 6386 SE的
幾乎八倍。這麼看壓路機加異構計算確實會很猛。

最值得關注的是「西雅圖」(Seattle)，因為它將是AMD的第一款ARM架構產品，
也號稱是業內唯一一款來自久經考驗服務器處理器廠商的64位ARM架構服務器
SoC，此外還會是AMD第一款直接在芯片內整合SeaMicro Freedom Fabric密集計
算互聯系統的處理器，並整合了10GbE以太網控制器。

西雅圖採用SoC單芯片設計，基於ARM 64位ARMv8架構的高性能版本Cortex-A57
，擁有8、16個核心，主頻可以達到或者超過2GHz，支持最多128GB DRAM內存，
還具備大量可以降低CPU佔用率並提高能效的減壓引擎(offload engine)，並支
持服務器加密、壓縮。

它會取代發佈不久的Opteron X2150/X1150，後者基於Kabini APU。

http://news.mydrivers.com/1/266/266642.htm

結論：
以3只水桶做祭品，召喚OBOV

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標題 Re: [討論] 無限月讀 #1Hjw8pqr 看板 NARUTO
→ leondemon:一定要等到滿月的時候使用 上此次我在初一時候使用 結果 06/12 07:57
→ ice2240580:多吃了罐大茂黑瓜 06/12 09:16
推 ieyfung: 然後稀飯不夠配~很不方便 06/12 09:55
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