Google搜尋引擎初期的競爭轉換成本? - Google

By Yedda
at 2020-01-07T11:41
at 2020-01-07T11:41
Table of Contents
根據Peter Thiel 的From Zero to One的說法
你要達到壟斷的條件就是比現有其他競品好上十倍
現代的時空背景
你要達到叫車平台的功能 只要有錢
就能請到夠強的工程師幫你實現 叫車平台的功能
再來就是不斷燒錢補貼搶市占
Google發跡的年代
所有競爭對手的搜尋引擎結果遠遜於google
那個時候巨量資料處理的知識也不是很普及
你要找到像Jeff Dean這樣的神人
才有辦法實現一個系統可以在零點零幾秒內就從
億萬筆資料撈出符合關鍵字的頁面
同時還能根據重要性排序
然後就是上市後取得的巨量資金
讓google得以吸納大批一流人才壯大其系統 繼續壟斷市場
※ 引述《dharma (達)》之銘言:
: 看一篇Uber提到競爭現況說:
: Uber 的轉換成本並不高。大部分乘客都安裝不只一個叫車 app。換平台只是「一鍵」之
: 遙。大部分司機也都在車上安裝數個 app,誰的條件好就選誰。結果是叫車平台競爭慘烈
: ,沒有人賺錢。
: https://tinyurl.com/yfamgazz
: 以前Google搜尋引擎發展初期
: 用戶要切換使用不同的搜尋工具
: 好像也沒什麼轉換成本
: 為什麼那時候Goolge搜尋引擎就能一路領先?
: 直到後來形成壟斷地位
--
你要達到壟斷的條件就是比現有其他競品好上十倍
現代的時空背景
你要達到叫車平台的功能 只要有錢
就能請到夠強的工程師幫你實現 叫車平台的功能
再來就是不斷燒錢補貼搶市占
Google發跡的年代
所有競爭對手的搜尋引擎結果遠遜於google
那個時候巨量資料處理的知識也不是很普及
你要找到像Jeff Dean這樣的神人
才有辦法實現一個系統可以在零點零幾秒內就從
億萬筆資料撈出符合關鍵字的頁面
同時還能根據重要性排序
然後就是上市後取得的巨量資金
讓google得以吸納大批一流人才壯大其系統 繼續壟斷市場
※ 引述《dharma (達)》之銘言:
: 看一篇Uber提到競爭現況說:
: Uber 的轉換成本並不高。大部分乘客都安裝不只一個叫車 app。換平台只是「一鍵」之
: 遙。大部分司機也都在車上安裝數個 app,誰的條件好就選誰。結果是叫車平台競爭慘烈
: ,沒有人賺錢。
: https://tinyurl.com/yfamgazz
: 以前Google搜尋引擎發展初期
: 用戶要切換使用不同的搜尋工具
: 好像也沒什麼轉換成本
: 為什麼那時候Goolge搜尋引擎就能一路領先?
: 直到後來形成壟斷地位
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By Ingrid
at 2020-01-08T14:39
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By Eartha
at 2020-01-12T19:54
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By Andrew
at 2020-01-16T08:08
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By Genevieve
at 2020-01-17T16:26
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By Poppy
at 2020-01-21T21:44
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