中文來源：http://0rz.tw/bUmMy
iFixit拆解過程：http://0rz.tw/Bb47S
在經過iFixit的拆解後，不意外地，為了追求最輕薄的設計，MacBook Pro
with Retina display成為了iFixit有史以來最難以維修的機種。這些設計包
含……
1. 專用的螺絲防止一般使用者打開底蓋。
2. 電池完全用黏劑固定在框體上，除了拆卸時很容易毀損之外，由於電池部分
也包含了觸控板的訊號線，在拆解時也很有可能不小心將訊號線扯斷。
3. 記憶體直接焊死在主機板上，與MacBook Air相同。
4. SSD為子卡設計，同樣是使用特殊規格。接點部分與MacBook Air的SSD類似，
不過基板形狀比較寬、比較短一點。目前也還沒有第三方升級的方案。
5.螢幕是完全一體化的設計，而且沒有保護用的玻璃面板。如果螢幕出問題，
就要將整個組件，包含螢幕與背蓋組件全部換新。
未來在送修MacBook Pro with Retina Display的時候，可能就會跟目前MacBook
Air或是iPad相同，大多是直接換一台整新品了吧？
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iPK 社群饗樂網 - 美味料理二選一，美食好康任你拿
http://www.ipk.com.tw/
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在經過iFixit的拆解後，不意外地，為了追求最輕薄的設計，MacBook Pro
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1. 專用的螺絲防止一般使用者打開底蓋。
2. 電池完全用黏劑固定在框體上，除了拆卸時很容易毀損之外，由於電池部分
也包含了觸控板的訊號線，在拆解時也很有可能不小心將訊號線扯斷。
3. 記憶體直接焊死在主機板上，與MacBook Air相同。
4. SSD為子卡設計，同樣是使用特殊規格。接點部分與MacBook Air的SSD類似，
不過基板形狀比較寬、比較短一點。目前也還沒有第三方升級的方案。
5.螢幕是完全一體化的設計，而且沒有保護用的玻璃面板。如果螢幕出問題，
就要將整個組件，包含螢幕與背蓋組件全部換新。
未來在送修MacBook Pro with Retina Display的時候，可能就會跟目前MacBook
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