大量 5G 用戶跳船　韓國消費者三大不滿 - 手機討論

大量 5G 用戶跳船　韓國消費者三大不滿原因公開

台灣的 5G 服務由 2020 年 7 月開始陸續開台，日前亞太電信與遠傳電信合作
的 3.5GHz 5G 服務也宣告正式營運，五大電信全部進入 5G 時代。雖然目前台
灣 5G 市場還算剛起步，需要一段時間才會知道消費者的接受程度，不過全球第
一個推出 5G 服務的國家韓國就出現了用戶「跳船」的情況。

韓國廣播和通訊委員會成員 Hong Jung-min 日前透露，直至今年 8 月為止，已
經有接近 56.3 萬名 5G 用戶重新使用 4G 服務，這個數字約佔韓國 5G 用戶人
數的 6.5%。韓國三大電訊商 SK Telecom、KT 和 LG Uplus 於 2019 年 4 月開
始提供民用 5G 服務，主要覆蓋首爾和 6 個大城市。

Hong Jung-min 表示在韓國更改合約非常複雜，但 5G 用戶仍然不厭其煩，決定
重新使用 4G 服務，主要有 3 大原因。

首先，韓國用戶認為 5G 服務名不符實，電信業者聲稱 5G 傳輸速度比 4G 快
20 倍，但實際使用時只有 4 倍左右的差異。此外，5G 覆蓋率集中在商業區、
購物熱點和大學區等，無法做到全國全面覆蓋，用戶可以使用到的時間不多；最
後則涉及 5G 月費高昂的問題。

很多韓國用戶在轉用 5G 之後發現上述種種情況，加上使用 5G 讓電池續航力大
減，不少用戶直言自己不會用到大量行動數據，4G 的傳輸速度已經足夠有餘。
Hong Jung-min 指 5G 服務欠佳已經變成民生和政治議題，促請政府關注和對電
信商加強監管，讓消費者的權益得到保障。

雖然台灣 5G 剛起步，不過韓國遇到的問題也都是台灣目前 5G 面臨到的問題，
然而相對於韓國的三大電信業者，台灣共有五個電信業者提供 5G 服務，在競爭
性更高的情況下會不會走出有別韓國的一片天呢？有待時間證明。

資料來源：nikkei
https://s.nikkei.com/35g2oM1

https://www.eprice.com.tw/telecom/talk/5035/5585988/1/

心得：
其實最重要的事情就是月租費比較高昂，倘若價格的提升無法換來品質的增加
那對消費者來說吸引力就相當薄弱了
如果只需要花差不多的資費價格就能享用5G，那即使初期涵蓋率不理想也是能忍受的

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