後來我有試玩到XBOX360
XBOX360手把的LT RT類比板機果然是軟很多
XBOX360手把的類比搖桿也是非常軟
而且搖桿中央空隙很大 也就是說輕輕的一點力搖桿就會左右晃動了
羅技F510手把的類比搖桿則是很有彈性 稍微出一些力搖桿也不會晃動
羅技F510手把的LT RT類比板機比較硬
一開始我覺得要買的人可能得好好考慮
不過後來發現用中指控制RT鍵問題就不大了
用食指控制RT鍵當油門使用跑完幾場食指會有點酸 簡直就是在練手指阿
換成用中指控制和食指一樣的精準 而且玩久一點也不會覺得累
也可能是用一陣子彈簧後軟化
左手剎車的LT鍵用食指或中指按都可以
因為剎車鍵並不需要長時按 手指不會感到疲累
而且歸功於側邊防滑橡膠
即使緊張流手汗也還是可以好好地抓住手把
玩賽車遊戲也就不差了
玩了十幾場賽事 適應新的手把操控方式後
在NFS Shift下 開同樣一台車GTR R35跑紐柏林
單圈時間從7:51(用之前的PS手把)進步到7:42算有所幫助呢
玩其他類型的遊戲 像是格鬥遊戲或動作遊戲
F510握感算是很不錯的
玩這類型的遊戲不向賽車遊戲需要常按RT
只會偶而使用LT RT 所以LT RT硬一些是完全不影響的
同時支援Xinput和DirectInput
只要一秒鐘就可以切換了
DirectInput下的LT RT只有普通按鍵功能 按壓到一半就可以觸發
另外意外的發現 原來微軟XBOX按鈕的配置是仿效SFC的呀
同樣是ABXY 只不過微軟把左右調換了
配色也意外地類似呢 紅黃藍綠
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XBOX360手把的LT RT類比板機果然是軟很多
XBOX360手把的類比搖桿也是非常軟
而且搖桿中央空隙很大 也就是說輕輕的一點力搖桿就會左右晃動了
羅技F510手把的類比搖桿則是很有彈性 稍微出一些力搖桿也不會晃動
羅技F510手把的LT RT類比板機比較硬
一開始我覺得要買的人可能得好好考慮
不過後來發現用中指控制RT鍵問題就不大了
用食指控制RT鍵當油門使用跑完幾場食指會有點酸 簡直就是在練手指阿
換成用中指控制和食指一樣的精準 而且玩久一點也不會覺得累
也可能是用一陣子彈簧後軟化
左手剎車的LT鍵用食指或中指按都可以
因為剎車鍵並不需要長時按 手指不會感到疲累
而且歸功於側邊防滑橡膠
即使緊張流手汗也還是可以好好地抓住手把
玩賽車遊戲也就不差了
玩了十幾場賽事 適應新的手把操控方式後
在NFS Shift下 開同樣一台車GTR R35跑紐柏林
單圈時間從7:51(用之前的PS手把)進步到7:42算有所幫助呢
玩其他類型的遊戲 像是格鬥遊戲或動作遊戲
F510握感算是很不錯的
玩這類型的遊戲不向賽車遊戲需要常按RT
只會偶而使用LT RT 所以LT RT硬一些是完全不影響的
同時支援Xinput和DirectInput
只要一秒鐘就可以切換了
DirectInput下的LT RT只有普通按鍵功能 按壓到一半就可以觸發
另外意外的發現 原來微軟XBOX按鈕的配置是仿效SFC的呀
同樣是ABXY 只不過微軟把左右調換了
配色也意外地類似呢 紅黃藍綠
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