請問新版iMac 27外箱尺寸 - MAC

看到有版友帶Macｃ回來台灣的經驗，我想也分享一下我的
不過我要分享的不是怎麼運送，而是日本Mac跟台灣的一點小差異
我是買Mac mini, i5與i7各一台，大概比台灣便宜一萬左右。

我要說的是，大家都覺得日本的Mac跟台灣幾乎一樣(不含鍵盤這個部分)
但是事實上，日本的Mac在無線網路上所支援的頻道跟台灣有差異
加上國碼也不同，這樣會造成某些基地台的相容性問題。

日本來的Mac Mini，Wifi規格如下：

地點： Japan
國碼： JP
支援的 PHY 模式： 802.11 a/b/g/n
支援的頻道： 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 36, 40, 44, 48,
52, 56, 60, 64, 100, 104, 108, 112, 116, 120, 124, 128, 132,
136, 140

台灣的Mac(我的是MBP 17 2011 late)

Locale: RoW
Country Code: US
Supported PHY Modes: 802.11 a/b/g/n
Supported Channels: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 36, 40, 44, 48, 52
, 56, 60, 64, 100, 104, 108, 112, 116, 120, 124, 128
, 132, 136, 140, 149, 153, 157, 161, 165


抱歉我的MBP因為某些程式關係所以必須用英文的，請勿噴我。

其實從這裡可以看到，支援的頻道有些差異，頻道比較前面的差異不大，主要是在後面
日本的Mac在頻道140後就會掃不到，相對之下台灣的Local是RoW(rest of the world)，
支援的頻道好像還比較多種(?)


我不是wifi專家，所以我不確定我所描述的正確性，但是我的確是在wifi上有遇到問題，
首先，我的wifi是2.4/5Ghz雙頻的450mpbs基地台，有改成DD-WRT，而在設定DDWRT的無線
的時候，他會要你設定5Ghz的地區碼，這會影響到基地台所發射的頻道。


我當初設定時好像就遇到頻道問題，說真的其實我也搞不太懂，反正我當時怎麼設定
就是會有一台看不到無線訊號，甚至設定成兩台Mac都看的到後，反而是iPad看不到訊號
，後來我是刷回原廠韌體才解決。


但是我後來又發現，解決5Ghz問題後，2.4Ghz又有問題。


那時我基地台的頻道選擇設為自動，台灣跟日本的Mac都看的到2.4Ghz的訊號，
可是卻變成無線印表機看不到無線網路了，我後來是手動設定基地台頻道(例如channel 6)
才讓印表機找的到基地台。

我其實不是很瞭解基地台的規範，但是我是有發現wifi channel不太一樣，而我自己也
的確有遇到掃不到訊號的問題，雖然後來我是解決了，但是我總覺得這好像是因為不同
地區的wifi channel跟locale code有所不同所造成的問題。


也許一般人不見得會遇到，但是我猜如果家裡有許多無線的設備的話，
可能就會遇到此類問題。



也希望能有高手解答。謝謝。









※ 引述《sunisi ( )》之銘言：
: ※ 引述《i8i (狀況已經不能再糟了)》之銘言：
: : 查了好多關於27吋iMac的討論串。
: : 想要請問.....為什麼不直接用它的彩色外箱託運？
: : 而要另外拆掉放進30吋的行李箱裡？？？
: 前文#1HHg72RF
: 你的問題其實我之前回過幾位板友了，但板上倒還沒聊過
: 雖然自己拖了行李回來，還寫了教學文，
: 但其實我並不推薦讓旅遊變得這麼辛苦。
: 在決定把27吋imac從日本搬回來之前你需要知道的事
: 關於imac箱子
: 箱子大概是76.2x71x23公分，
: 雖然長寬高總和穩穩超過隨身行李的範圍，但托運是沒有問題的。
: 重量約為19公斤，即使是最嚴格的樂桃(單件20公斤)也在允許的範圍內。
: 整箱托運是沒問題的，是我自己不考慮含箱托運，下面會解釋。
: 如果拆裝後托運，
: 即使彩盒拆掉也是需要良好的摺疊才有可能收納進行李箱，
: 還有一些必定要經過切割才放得進去的保利龍。
: 因為純自用且就算箱子帶回來也不好收納，最後一定會被丟掉，
: 所以一開始就沒有打算要留箱子。
: 箱子在我check out的那天依照飯店的建議，把它留在房間門外
: 方便清潔婆婆判定「這是客人不要的行李」。
: 每個飯店的建議可能不一樣。請他們代為處理就可以了。
: 為何不選擇完整上機？
: 1.需要報關的機會變大。
: 2.失竊風險。
: 3.多一件行李，運費提升，搬運難度增加。
: 今天我們是因為匯差跟相對低的訂價而跑去買日本的商品
: 如果要幫別人帶「完整盒裝」的imac 27吋一齊上機，我認為就不划算了。
: 就算巨大的包裝盒，或許沒有超過航空公司長寬規定，
: 不予拆裝當做獨立的一件行李托運，這裡就要加錢了，樂桃低消600塊，是還好。
: 又會碰到imac落地後在輸送帶上旋轉時有否失竊危險，以及過關報繳的問題。
: 我認為要帶到27吋，只適合純自用不講究包裝完整。
: 需要解釋無論自用或幫人帶，其實imac27都早已超過免稅規定的範圍嗎？
: 我不大確定imac會不會需要報到貨物稅，但我有朋友在台灣上市前帶8台Ipad retina
: 走小港被科了5%+5%，不知道是不是硬走綠燈被攔所以加碼。
: 總之好一點的情況是被科5%營業稅，完整含盒進來的低消應該是這樣。
: 關於風險
: 如果確定要帶imac 27回來，首先要有這樣的心理建設，
: 絕對有風險，看自己能不能接受。
: 唯一沒救的情況就是運送過程摔到、鏡面破裂，絕對不能出這種包。
: 標準人損，少說也要賠點醫藥費才救得回來；慘一點就是半台的錢又燒掉了
: 如果回來發現有硬碟壞軌毀損，即使已經回台灣了都還可以凹保固，
: 全新的硬碟，除了時間花費外不會再有什麼損失。
: 航空公司一定會說電腦託運毀損不予賠償的，不然他們每年光賠這個就要編預算了
: 至於旅客敢不敢或要不要把他們的電腦放進行李中，他們不會過問也不會攔查。
: 托運沒有那麼容易毀損，至少我看過的樂桃他們機與班機間的貨物流程，
: 使用人工堆疊行李，而非整櫃用倒的。
: 其實本來電腦就沒那麼怕摔，托運上機的行李，
: 了不起也是跟那些走海空運來台的資訊貨物，經過差不多的運送過程罷了。
: 上機前準備可靠的行李箱、細心做好防撞保護、缺了什麼就趕快補起來
: 用柔軟的衣服在限重內填滿行李空隙，做好萬全的準備，不要出包就好了。
: 至於過海關那部分易超乎想像的簡單，我回來的時候完全沒看沒攔沒填單就出來了。
: 被攔下來科稅算不算風險的一部分？其實我覺得不算。本來是要繳的，
: 行李內部一定是都被看光光的，沒有被攔就是行政裁量的便宜主義，
: 海關對貌似觀光的旅客通常都是這樣的寬容，但人民無法主張不法之平等，
: 真的讓你通關時就快過，別在那邊魯洨就好了XD
: 上飛機後到落地中的過程，不是可以自己操縱的，就別操心在這段上。
: 如果還是擔心，或是所搭乘的航空公司是比較不熟悉或不信任的，
: 那建議還是不要這樣挑戰比較好。純粹就是不要做沒有信心的事。
: 安全落地回家馬上可以用的機率，完全取決於自己包裝過程的細心程度。
: 這點至少mac板上已經有三個case可以見證了吧，
: 我也是翻前文確定有人帶回來過，就自己著手計畫準備工具
: 然後一步一步實行。總之這是一個需要行動力的任務，
: 沒有那麼容易，但我們波文只是想說「但也沒有想像中難」
: 沒有要推成一個風潮的意思，畢竟增加這個任務的負擔，只會讓旅遊變得辛苦
: 值不值得或是有沒有成就感，不是我們能夠幫忙評價的，
: 希望增加的這些說明能夠幫助各位志士評估，
: 祝福果粉的旅程一切順利

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