南韓及美國正式5G商轉及手機實測 - 手機討論

南韓及美國正式5G商轉及手機實測

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南韓及美國電信業者分別於2019年4月3日及4月4日，先後搶下全球5G商用服務的頭牌，媒
體等不及立刻分別採用三星Galaxy S10 5G手機及摩托羅拉Moto Z3手機，進行實體測試。
結果，並不如宣稱5G上網速度是4G的20倍。

市場上認為，需要更多的時間來判斷5G網絡的穩定性，因為目前仍處於過渡期，5G仍與
4G LTE共享基礎設施，5G缺乏全國範圍的部署及完善服務，所以很難全面感受5G的優勢。
因此，事前看好的AR/VR應用於商業購物，似乎需要更多的基地台才能在同一個地方提供
即時服務。

南韓5G商用服務啟用，實測結果
日媒在南韓首爾實測5G使用，下載兩小時的電影原稱用戶能夠在三秒鐘內，而實測需五分
鐘。採用三星電子的Galaxy S10 5G手機內置5G晶片，南韓境內也於2019.4.3開啟了其5G
網絡，但消費者對首都首爾的體驗幾乎沒有熱情。大部分用戶可能正在等待技術成熟。

店內實測結果：
店內的快速測試證實，正如所宣傳的那樣，5G比其前身4G更快 - 大約快4倍。
使用應用程序測量網絡速度 - 並測量三次 - Galaxy S10 5G以每秒193兆比特(megabits
per second)的速度進入，而使用4G的2018年Galaxy S9以每秒47兆比特的速度進入。
下載流行遊戲1.9千兆字節(gigabyte)時，4G在6分28秒內完成了任務，5G只用了1分51秒
，雖快但與聲稱5G速度要快20倍相差甚遠。
店外實測結果：
走出商店後，體驗發生了巨大變化。在首爾走動時，顯示手機已進入4G網絡的圖標在30％
以上的時間點亮。在通往地鐵站的台階上，很難找到5G信號。地下道時，手機反覆切換到
4G。通常，網絡在戶外更快。在同一個市政辦公室門前再次測量速度三次，5G的平均速度
為每秒430兆比特(megabits per second)。

美國採用摩托羅拉Moto Z3手機實測
科技網站CNET報導，用摩托羅拉Moto Z3手機測試美國最大電信商Verzion的5G網路，其訊
號不夠穩定，5G偶爾能達到最高網速600Mbps，有時卻下降至200Mbps，網絡雖然顯示5G，
但速度像4G網絡。Verzion表示，5G網路手機訊號圖示和4G很不一樣，必須用戶進行搜索
5G訊號時才會顯示5G圖示，即使在有5G訊號覆蓋的地區也不會看到5G圖示，這問題還要花
幾年時間才能修改過來。

結語
雖然，5G商用服務已啟用，但是真正5G蓬勃發展起來，可能須等到2023年之後。所以，在
5G普及之前，5G與LTE互通技術顯得十分重要，因為建立一個全國性的5G網絡確實需要很
長時間。從這類專利申請活動可以看出研究和開發正在增長，該技術允許移動運營商在沒
有5G網絡的地區提供5G服務。

根據南韓知識產權局(KIPO)發布的數據顯示，2017年與5G-LTE互通技術相關的專利申請是
活躍的，從2016年的24件飆升至2017年的165件。去年(2018)，申請數量有所減少至62件
，這是因為許多海外申請尚未進入韓國市場，或者有些申請後沒有披露專利。截至去年
(2018)止，共提交了178件5G-LTE互通技術申請，可以同時連接到5G基站和LTE基站，以及
98種共存技術應用，使5G和LTE系統能夠共享相同的頻率。

在5G過渡期，5G-LTE互通和共存技術不僅可以節省電信運營商對5G系統的早期投資，而且
可以通過提高服務速度來促進5G服務的傳播，因為連接和共存技術使用當前的LTE設備和
頻率，該技術允許移動運營商在沒有5G網絡的地區提供5G服務C國內外電信服務提供商
也喜歡可以與LTE配合使用的5G設備。設備製造商也對5G-LTE互通技術感興趣，以搶占全
球5G市場。
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首爾與芝加哥、明尼亞波利斯在這個月分別開始試用5G服務，美國主要由verizon提供服
務、Moto Z3手機實測，首爾則是在SKT門市用Galaxy S10 5G實測。測試結果5G並無之前
預估的20倍速那麼快，最麻煩的是覆蓋率不夠廣，訊號極不穩定，手機也無法自動接收5G
訊號，必須手動開啟。

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