現在接這話題 不知道會不會太晚...
個人覺得
很多騎機車的人 根本就不了解一輛車有多少視界的死角(還是不在乎?)
尤其是大貨車、貨櫃車、砂石車跟大客車等大型車輛
把機車停在這些車的駕駛室旁 有八成的機會 駕駛根本不會發現他旁邊有車
不管是駕駛室的左邊或右邊(遊覽車類算是例外 因駕駛座位較低)
我認為 不管遇上什麼車
以車輛中間線上與車頭跟車尾兩個交點為圓心 半個車身長為短軸
這個橢圓範圍都不要進入最好
要超車 也保持在這個範圍外 左右倒還好 彼此的距離比較重要...
--
個人覺得
很多騎機車的人 根本就不了解一輛車有多少視界的死角(還是不在乎?)
尤其是大貨車、貨櫃車、砂石車跟大客車等大型車輛
把機車停在這些車的駕駛室旁 有八成的機會 駕駛根本不會發現他旁邊有車
不管是駕駛室的左邊或右邊(遊覽車類算是例外 因駕駛座位較低)
我認為 不管遇上什麼車
以車輛中間線上與車頭跟車尾兩個交點為圓心 半個車身長為短軸
這個橢圓範圍都不要進入最好
要超車 也保持在這個範圍外 左右倒還好 彼此的距離比較重要...
--
All Comments